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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

益处：框架不需大改，制作承继性好，用于对涉及汽油机实现晋级换代。弊端：系统初始化失败慢、管控率低、管控自由自在度小、管控精密度达不到高，喷油压机力無法 单独的管控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优势：使用设为感知器、电控体统标段、高速公路涡流阀和相关联电/液调高执行工作组件等，组 成数字8式高频率调高体统，有涡流阀的通、无电每时每刻和通、无电时期调高喷真空泵的 油泵量和油泵正时。但油泵压为还是没办法经济独立调高。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

一般改善了传统性气油提供设备的根据和机构，关键以电机掌控供轨（各缸喷油器合用一款 超高压输油管）式喷油设备为的特点，立即对喷油器的喷油表、喷油正时，喷油传送速度和喷油法则、喷液经济压力等时行时间间隔-经济压力掌控。

油压机油阀并不真接管理喷油，而只有向共轨泵油以确保必备要的共轨重压，并利用间断性转换共轨重压来管理喷出重压。

益处：可完成了高压变压器喷洒出，更高达200Mpa,喷洒出负压单独的于启动因转数，可完成了很好喷油原理，存在优秀的喷洒出负压。共轨喷洒出系統是柴没一机柴油系統的一款成长 领域。

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