康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油车启心理上限工作效率450hp(335kW)，满意重卡苛求工作状况业务市场需求，为总重26至44吨的此车能出示轻批量、宽敞型动能首选，上限化完善此车很好承载作用。和，该启心理可兼容低无线运营人员中心驾使室设汁，满意县城运营人员业务市场需求。和X15APP如此，北京现代新款X10编启心理也可使用来好几种主要燃料，保守估计将能出示氢内然机和沼气的出现启心理首选。

最顶配X类产品品类公司热车机运用双顶置轴承轴构思，推动引燃和热率可观提高了，与此时便于配装更大效的热车机制动器器。X类产品品类热车机运用了先进的集体的降热胀冷缩构思，解决热车机热胀冷缩毁损，与此时运用先进的集体的缸体生产的工艺，提高认识骤解决类产品重量体积。

X10汽车发心理通过康明斯近期最新XPI非常高压汽油引射控制系统及智能排放物旁通齿轮增压机，与同排量欧六汽车发心理相较，汽油划算型的大幅提升高能达到7%(对比分析工作状况有一定对比分析)。前者，X10汽车发心理顶值最大扭矩多达2300Nm，的大幅提升汽车发心理反映访问速度及汽车司机的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压比率内，利用康明斯2017最新的省油的suv型交错(HDCC)后处理工艺机设计，X10打着机可拥有欧七非常低的直接排污法律规定规范要求。HDCC板块化设计方案融合双进行性崔化还原故宫场景(SCR)装置设备，并组装了双磷酸二氢钾液输送出机设计，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送出车用磷酸二氢钾液水硫酸铜溶液，达到非常低的直接排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机按照极有效率的缸内直喷很稀燃烧物技術，可致用零碳绿氢液体燃料，效率履盖400-530hp(298-395kW)，阀值发动机功率达到了2600Nm。常备700bar油田大数量储氢机系统，由X15H氢内然机打造运转的超重型货柜车，平均可打造超1000Km的潜在性的电池容量公里数。氢内然机汽车加氢時间短，仅需1分之五钟以內。

X15较为先进柴油车密度打着机有康明斯多种XPI极高压汽油压喷射设备，工作电压覆盖率450-650hp(335-485kW)，至高值转距敢达3200Nm。用B100动物柴油车密度可限制70%的碳产生，用加氢花草油(HVO)可回收燃油至高可限制90%碳产生。

康明斯X系列产品15L多气体燃料汽车发驱动力X15N发起机选择可机体再生沼气的出现然料，为翻斗车能提供400-510hp(298-380kW)趋势工作输出，基线功率达2500Nm。配装大数量液化石油气气(LNG)储气罐，轻型腰椎牵引车可实现目标1000千米的手机续航飞机航程。与此同时，X15N使用禁音制作，嗡嗡声小，是非常适用省会城市操作。