208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 几乎尺寸规格 | 柴油耗 | ||
| 汽油机机主要参数 | SC9D310D2 | 效率 | L/h |
| 柴油发电机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系統 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大致需要740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外型大小 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻重油 |
| 配气中介机构 | 保养整体 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 湿润模式 | 各种压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带领齿轮传动措施 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油功率 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 开始封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 借鉴食用维护维修手册书 |
| 冷凝程序 | 柴油车机数据源 | ||
| 冷凝策略 | 淡水区巡环一系列冷却 | 闭式冷却塔液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 空气冷却液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发倾向) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心式风机式,输送带带给 | 进气国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度同意内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 上线温暖. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需进行更换) | ||
| 开启的温度. 93°C | 排气口系统的 | 10kPa(较大 ) | |
| 散热器风扇 | 见风式,氟塑料散热风扇 | 极高不可以海拔高度 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电商操作系统 | |||
| 风能发同步电机 | 28V×55A | 蓄容量电池的电压 | 24V |
| 直流电压改善器 | 嵌入式,集合用电线路式转换器 | 蓄充电电池体积 | 180AH |
| 进行电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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