PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为显示英文版Pressure工作负压值 Time时光的缩略词，故PT汽油系統又可叫作工作负压值一刹那光系統，它是依照汽油泵的输出电压工作负压值P和PT喷油器的计量校准时光T的相护听取来控制反复喷油量的。

  PT汽柴油发动机体统由PT汽柴油发动机泵(简写PT泵)，汽柴油发动机箱开关，浮子水箱开关，汽柴油发动机空气滤芯器，喷油器，汽柴油发动机管理歧管及回油歧管等构造。汽柴油发动机箱开关的地点较高，为在康明斯柴油发动机来发同步电机停止时时，汽柴油发动机不继随意流到喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的地点处设在浮子水箱开关。浮子水箱开关还更易油面做到固定，因此使PT泵的进油压机力做到某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轴式输油管线泵:从柴油机箱里将油抽去并加氧在液压油泵过滤芯输送给调速器器。②调压器:缓解从齿轮传动式输油管泵排出的汽油力，并有效控制汽油机的钻速。③节流阀:在不同生产下，自动化或带有大量手动把控好流入量喷油器的柴油压为（量）。④断油阀:立即切断气油供求平衡，使静音机发动机熄火

  因而而定:PT静音密度泵在静音密度操作系统中起供、调压和变频调速等功能。即在非常合适经济有压力下将静音密度供入喷油器；在静音密度机带速或负担进行转化时立刻调结器喷油经济有压力，以变换喷油量满足需要工作状况转化的需要；调结器并不稳定性静音密度机带速。   燃料由PT泵按照燃料分配比例歧管送至各喷油器，PT泵为直流电泵(送汽学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的电磁阀盖起来，对PT泵送混凝土来的燃料做好计量校准，并加直流电使其成雾状喷入顺利通过燃烧房间内，少量的柴油车发动机车发动机经回进气软管流向柴油车发动机车发动机箱。喷油器的燃料喷射式由配气气缸轴上的有一个喷油气缸按照推杆、拐臂等win7推动。PT泵和喷油器频繁结合做好燃料学习压力和喷续航里程粗细的可以调节。PT泵由曲轴正时蜗轮轴按照配气气缸轴正时蜗轮轴win7推动，泵中有可控硅调压器调节，其最基本型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只调节柴油车发动机车发动机带发电站动机的怠速和最低带速。按照其柴油车发动机车发动机带发电站动机不一样的用途的不一样，还可在都有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机可调带速)可控硅调压器，现实情况上是一种种全过程可控硅调压器。

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