CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的管理处关键零配件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进res排气门、减振、室内空汽压缩的机均进行香港国际职业 零关键零配件单位的好产品。该发起机热容载低、厂家容载低、电脑整机可信度高，可延长时间液压油老旧化网络速度，延长时间组件更新周期时间性和液压油的更新周期时间性，为用户组节约用电制造费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启思想的较高熔化经济心理压力达20MPa，高熔化经济心理压力有益于于使汽柴油高效化率熔化，故此启思想更节油。现今B10蓄电量在百万km之内的重形翻斗车启思想額定带速一般在20001/ min以下的，CA6DM的较高額定带速为1900/min,启思想功效e相似國際顶尖程度。

该发起机进行知名上一流的压缩成释放出剎车器器器试验装置，还有进行了自主经营建设的专属了水平。发起机剎车器器器与排气阀门剎车器器器一起选择的，交叉剎车器器器、交叉有效保障了，使车身轻载下坡剎车器器器更安全可靠，下降了剎车器器器蹄片的受损，下降了剎车器器器蹄片调整危害。该发起机重 载手动挡起步和t加速度超车愉快，下坡选择的的变速箱器档位比累似车高1两档。 车身行使热效率高，灵活方便，陆续t加速度换档时短。

PTO原因模拟输出电动因扭矩达1200 .m,可满意12m3之内混泥土土搅匀车的想要。发起机机械性局部的设计的发起机的设计特征 是每缸四气门、顶置凸轮轴轴的设计，气征体为双称的设计。