208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规规格为 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机型号规格 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方式方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料机系统 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 差不多740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 性能的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻汽油 |
| 配气系统 | 防锈液系统性 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 防锈具体方法 | 压差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴带领小齿轮方式英文 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油电容量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前弯25° | |
| 切换关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 规范安全使用大保养就使用说明 |
| 急冷操作系统 | 汽油机数据表格 | ||
| 加热形式 | 谈水循环往复降温 | 散热液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启心理) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 抽滤式,同步带提升 | 排气阀门流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高合法摩擦力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新滤心) |
| 进入室内温度. 82°C | 6kPa(脏滤网,需换个) | ||
| 高画质工作温度. 93°C | 进气软件 | 10kPa(最大程度) | |
| 空调风扇 | 电吹风式,泡沫塑料风机 | 非常高能接受气温 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器压力差标准值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 小家电平台 | |||
| 并网发三相电机 | 28V×55A | 蓄手机电池电流电压 | 24V |
| 相电压调试器 | 内嵌式式,融合集成运放式调理器 | 蓄干电池出水量 | 180AH |
| 启动的启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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