凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

一些车型的轴承轴设计和装配手段常规相似。现以YC6112车型实例，见图1-2-40。擦拭轴承轴时核心擦拭轴承轴的表面油污清洗及油孔内的形成沉积。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第2、6档（为摇背来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在首档，YC6M全无油孔。2．查：外型查气缸机构轴轴颈及气缸机构面不会有烧伤、扭到现像，键槽损坏。(1)侧量轴承轴轴轴径，各网络制式轴承轴轴径要求值见表2-7-1。侧量步骤见图2-7-1。

表2-7-1各型号凸轮轴轴径标准规定值

仪器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)体检轴承轴双曲线行驶度：见图2-7-2。双曲线行驶度计算误差极限的操控在0.05mm超过为好。

3．凸轮机构轴的装配

考虑到检测气缸轴径向间距的以便于，普遍在气缸轴装设前先把气缸轴正时齿圈装上气缸轴（按图1-2-40空间结构顺序图折装），关注半圆键与键槽的合作不会过松，拧紧气缸轴正时齿圈的压紧联接。在气缸轴颈上涂上润滑油用双手握着托气缸轴和齿圈左右两运转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，标准气缸轴运转机灵无松旷问题。拧紧气缸轴正时齿圈的联接7和气缸轴止推垫联接5，查验气缸轴径向间距见图2-7-3 0并符合规定表2-7-2规程标准。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴支承宽度的体检

表2-7-2轴承轴轴径齿隙

舱位	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径空隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
级限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

总部物品应用的轴承机构轴经常诞生的诞生困难不够多，在正确应用困难下平均寿命期也都在10万km/h上。半数经常诞生困难的是轴瓦烧伤或转外圆。最主要的原因分析是轴与瓦听取宽度过小或因某道CNC主轴瓦轮胎磨损过大，泄露特别严重，至使轴承机构轴衬套缺油所出现。 此外，轴承机构轴键与键槽听取过松运转时相撞过大，更容易故障，印象汽车发驱动力配气不精准的。

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